利用停车棚的闲置面积，建设光伏停车棚，发的电除了供给车辆使用外，多余的电量还可以卖给国家，不仅有非常不错的收益，还能减缓城市的用电压力。
光伏车棚节能的同时带来收益:
投资光伏停车棚的建设，一改传统停车棚单一的作用，光伏车棚不仅能够给车辆遮阳避雨，同时还可以发电带来收益，实现社会效益和环境效益的双赢。
8月份，零跑汽车金华AI工厂光伏项目正式交付投入使用，作为目前金华市最大规模的光伏车棚，该项目由零跑汽车与国网浙江综合能源公司共同合作完成，投入使用后年发电量可达956万千瓦时。
据介绍，作为“大型车棚+屋顶”型式的分布式太阳能光伏发电系统项目，车棚顶面采用BIPV光伏一体化结构，以光伏组件代替车棚的顶面，实现发电功能的同时，还能起到遮阳防雨的作用。车棚部分则采用门式钢结构建造，占地面积约2.4万平米，覆盖超1000个标准停车位。该项目按25年寿命设计，总计可节约标准煤约72800吨，减排二氧化碳194500吨，相当于种植树木170万棵。
8月13日，宁波市最大规模的屋顶光伏停车棚在鄞州区正式投入使用。承建项目公司介绍，投入使用后年发电量可达200万千瓦时。
项目工程师介绍，作为“大型车棚+屋顶”型式的分布式光伏项目，车棚顶面采用光伏建筑一体化结构，以光伏组件代替车棚的顶面，实现发电功能的同时，还有遮阳防雨的作用，而且能使车棚下的温度降低15℃左右。车棚屋顶占地面积27418平方米，覆盖超1850个标准停车位。
项目按30年寿命设计，一期和二期总装机容量是1.8兆瓦，每年产生的电量相当于节约标准煤约808吨，减排二氧化碳1994吨。屋顶停车场光伏发电，也是土地集约化利用，为实现绿色环保和可持续发展做贡献。
光伏车棚，一种光伏与建筑相结合中最为简便易行的方式，近几年越来越受到青睐。光伏车棚吸热性好，安装便捷，成本低廉，既充分利用原有场地，又能提供绿色环保的能源。在工厂园区、商业区、医院、学校等建设光伏车棚，可解决露天停车场夏日车内温度高的问题。
随着人们对环保的重视，太阳能光伏发电也逐渐应用到各种阳光能照耀的地方，比如“光伏车棚”，而随着电动车逐步取代传统汽车，光伏车棚也成为一种非常必要的时尚新宠。既能为车车遮阳隔热，又能为爱车充电，简直太酷了有木有？让我们来看看吧~~~
光伏电板装配在车棚上方，从外观看，这就是个普通的车棚，可以让车辆免受风吹日晒。
每个车棚下面，都有个汇流箱，车棚顶端的太阳能电板，就是通过这里将吸收的电量统一收纳，再经过传输至逆变器将直流电变为交流电，即可输送至电网内，完成发电。
这是一种新型的发电方式，也是未来发展趋势，早安装早受益，只要在阳光充足的屋面上安装光伏组件发电系统，就能将太阳能转化为电能，供应居民的生活用电或工厂的工业用电。屋顶发电区别于传统的集中式地面光伏发电，它拥有小型化、分散式等特点，经济、高效、可靠。分布式光伏发电站可以安装在工业厂房、居民屋顶、阳台、阳光房、地面等有阳光照射的地方。
光伏车棚型式
光伏车棚主要由支架系统、电池组件阵列、照明及控制逆变系统、充电装置系统和防雷及接地系统组成。支架系统主要包括支撑立柱、固接在支撑立柱之间的斜梁、接在斜梁上用于支撑太阳电池组件阵列的檩条及固定电池组件阵列的紧固件等。
光伏车棚支架型式多样，常规的可以分为单柱单向、双柱单向、单柱双向等型式。
光伏车棚的模式
光伏车棚建设规模可大可小，大到如宁波杭州湾项目，利用上海大众汽车宁波分公司成品车停车库及员工停车场，总装机容量为55MW，相当于20个足球场大小，可停放车辆2万多辆。
位于江苏南京江宁区上海大众汽车南京分公司厂内的光伏车棚总面积约20万平方米。该光伏车棚最多可同时停放4000多辆轿车，装机总容量为10.213兆瓦。自2013年底建成投运以来，至今平稳运行，累计发电量达5769万千瓦时。
주차장의 유휴 면적을 이용하여 태양광 주차장을 건설하고 발생하는 전기는 차량의 사용을 공급하는 것 외에 남은 전량을 국가에 팔 수 있어 매우 좋은 수익을 얻을 뿐만 아니라 도시의 전기 사용 압력도 완화시킬 수 있다.
광볼트 차막이 에너지를 절약하는 동시에 수익을 가져온다.
광볼트 주차장의 건설에 투자하고 전통적인 주차장의 단일한 역할을 바꾸면 광볼트 주차장은 차량의 햇빛을 막고 비를 피할 수 있을 뿐만 아니라 발전도
수익을 가져와 사회 효과와 환경 효과의 윈윈을 실현할 수 있다.
8월에 제로 달리기 자동차 금화 AI 공장의 태양광 프로젝트는 정식으로 사용에 들어갔다. 현재 금화시 최대 규모의 태양광 차막으로서 이 프로젝트는 제로 달리기 자동차와 국망 절강종합에너지회사가 공동으로 합작하여 완성했고 사용 후 연간 발전량은 956만 킬로와트에 달한다.
'대형 차막+지붕'형식의 분포식 태양열 광볼트 발전 시스템 프로젝트로서 차막의 지붕은
BIPV 광볼트 일체화 구조를 사용하고 차막의 지붕을 광볼트 부품으로 대체하여 발전 기능을 실현하는 동시에 햇빛을 막고 비를 막는 역할을 한다.차막 부분은 문형 강철 구조로 건설되었고 부지 면적은 약 2.4만 평방미터이며 1000개의 표준 주차장을 덮었다.이 프로젝트는 25년의 수명에 따라 설계되어 총 72800톤의 표준 석탄을 절약할 수 있고 이산화탄소 194500톤을 배출할 수 있으며 이는 나무를 170만 그루 심는 것과 맞먹는다.
8월 13일, 닝보시 최대 규모의 옥상 태양광 주차장이 쑤저우구에서 정식으로 사용에 들어갔다.건설 청부 회사는 사용 후 연간 발전량이 200만 킬로와트에 달할 것이라고 소개했다.
프로젝트 엔지니어는'대형 차막+지붕'형식의 분포식 광볼트 프로젝트로서 차막의 지붕은 광볼트 건축 일체화 구조를 사용하고 차막의 지붕을 광볼트 부품으로 대체하여 발전 기능을 실현하는 동시에 햇빛을 막고 비를 막는 작용을 하며 차막 아래의 온도를 15℃
정도 낮출 수 있다고 소개했다.차막 지붕의 면적은 27418평방미터이고 1850개의 표준 주차장을 덮고 있다.
프로젝트는 30년 수명에 따라 설계되었는데 1기와 2기의 총 조립 용량은 1.8조 와트이고 매년 발생하는 전량은 표준 석탄을 약 808톤 절약하고 이산화탄소를 1994톤 배출하는 것과 맞먹는다.옥상 주차장의 광볼트 발전도 토지 집약화 이용으로 녹색 환경 보호와 지속가능한 발전을 실현하는 데 기여한다.
광볼트
차막은 광볼트와 건축이 결합된 중에서 가장 간편하고 실행하기 쉬운 방식으로 최근 몇 년 동안 점점 주목받고 있다.광볼트 차막은 흡열성이 좋고 설치가 편리하며 원가가 저렴하여 원래의 장소를 충분히 이용할 수 있을 뿐만 아니라 녹색 환경 보호 에너지도 제공할 수 있다.공장단지, 상업지구, 병원, 학교 등에 광볼트 차막을 건설하면 노천주차장의 여름철 차내 온도가 높은 문제를 해결할 수 있다.
사람들이 환경 보호에 대한 중시에 따라 태양열
광볼트 발전도 각종 햇빛이 비출 수 있는 곳, 예를 들어'광볼트 하우스'에 점차적으로 응용되고 전동차가 전통 자동차를 대체하면서 광볼트 하우스도 매우 필요한 패션의 새로운 총애가 되었다.차선의 햇빛을 차단하고 단열할 수 있을 뿐만 아니라, 애차를 충전할 수 있으니 정말 멋있다.한번 봅시다~~
1. 이 차막은 신기하다.
광볼트 전판은 차막 위에 조립되어 외관을 보면 이것이 바로 일반적인 차막으로 차량이 햇볕에 쬐이지 않도록
할 수 있다.
2. 차막 내부에'현기'가 있다
모든 차막 아래에는 환류탱크가 있는데 차막 꼭대기의 태양열 전판은 이곳을 통해 흡수된 전량을 통일적으로 수납한 다음에 역변기로 전송하여 직류전기를 교류전기로 바꾸면 전기망 안으로 수송하여 발전을 완성할 수 있다.
3. 차막의 광볼트 발전
이것은 신형 발전 방식이자 미래의 발전 추세이다. 일찍 설치하면 일찍 이익을 얻을 수 있다. 햇빛이 충분한 지붕에
광볼트 부품 발전 시스템을 설치하면 태양열을 전기에너지로 전환시켜 주민들의 생활용 전기나 공장의 공업용 전기를 공급할 수 있다.옥상 발전은 전통적인 집중식 지면 광볼트 발전과 달리 소형화, 분산식 등 특징을 가지고 경제적이고 효율적이며 믿을 만하다.분포식 광볼트 발전소는 공장 건물, 주민 지붕, 베란다, 햇빛방, 지면 등 햇빛이 비치는 곳에 설치할 수 있다.
광볼트 차막 형식
광볼트 차막은 주로 브래킷 시스템, 배터리
부품 진열, 조명 및 제어 역변 시스템, 충전 장치 시스템과 천둥 방지 및 접지 시스템으로 구성된다.브래킷 시스템은 주로 지지 기둥, 지지 기둥 사이의 비스듬한 대들보, 비스듬한 대들보에 연결하여 태양 전지 부품의 진열을 지탱하는 도리와 고정 전지 부품의 진열을 지탱하는 튼튼한 부품 등을 포함한다.
광볼트 차막 지지대는 형태가 다양하고 일반적인 것은 단주 단방향, 쌍주 단방향, 단주 양방향 등 형식으로 나눌 수 있다.
광볼트 차막 모드
광볼트 차막의 건설 규모는 크고 작으며 예를 들어 닝보 항주만 프로젝트까지 크다. 상하이 폭스바겐 닝보 지사의 완제품차 주차장과 직원 주차장을 이용하여 총 설비 용량은 55MW로 20개의 축구장 크기에 해당하고 차량 2만여 대를 주차할 수 있다.
강소성 남경 강녕구 상해 폭스바겐 남경지사 공장 내에 위치한 태양광 차막의 총 면적은 약 20만 평방미터이다.이 태양광 차막은 최대 4000여 대의 승용차를
동시에 주차할 수 있으며, 조립 총 용량은 10.213메가와트이다.2013년 말 건설되어 운송된 이래 지금까지 안정적으로 운행되고 있으며 누적 발전량은 5769만 킬로와트에 달한다.
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